В начале XV в. португальцы услышали от арабов о достатках тропических лесов Африки и в отыскивании чёрных рабов и золота стали снаряжать одну экспедицию за второй на западное побережье материка. В 1452 г. в Португалию были доставлены первые африканские рабы. Их реализовали в Лиссабоне по большой стоимости.
Продвигаясь на протяжении берега Африки, португальцы обменивали собственные товары на слоновую кость и золото. Но самым прибыльным делом была охота на рабов.
За португальцами этим гнусным промыслом занялись британцы, голландцы, французы, датчане, шведы. Берега Африки покрылись факториями (торговыми поселками) — опорными пунктами европейских работорговцев. Африка превратилась, по словам Маркса, «в заповедное поле охоты на чернокожих».
В первую очередь XVI в. в Америке, незадолго до этого открытой европейцами, стала остро ощущаться потребность в рабочей силе для обработки плантаций. Захваченных в Африке рабов стали тысячами вывозить в Америку. Работорговля купила громадный размах.
Каждый год много судов отправлялись в Африку за невольниками. Уверены в том, что из каждых четырех судов три были британскими. Работорговцы скоро осознали, что им удачнее брать, рабов, чем захватывать их, рискуя судьбой в сражениях и стычках с африканцами. Главным районом работорговли стала территория, прилегающая к Гвинейскому заливу. Часть побережья так и стали обозначать на картах — «Невольничий берег».
Населения украины уже достигли большого прогресса к тому времени, в то время, когда им было нужно столкнуться с европейскими работорговцами. В средние века африканцы создали последовательность племенных государств и объединений со относительно большим уровнем культуры.
Европейские торговцы привозили в Африку ром, недорогие броские ткани, стеклянные бусы, бронзовую проволоку (из нее делали украшения). Работорговцы начинали в большинстве случаев с того, что спаивали и подкупали местного вождя. Они натравливали одни племена на другие и поощряли войны между вождями для захвата рабов.
На корабле работорговцев.
Развращенная работорговцами племенная знать реализовывала пленных в рабство европейцам.
Партии рабов с древесными колодками на шее либо закованных в цепи гнали пешком к берегу. После этого для невольников начинались мучения, которые связаны с переездом в Америку. Жадные работорговцы стремились взять на борт как возможно больше «живого груза». Рабов укладывали на бок близко друг к другу. Повернуться на другой бок невольник имел возможность лишь в том случае, если в один момент повертывался целый последовательность. Как выразился один капитан невольничьего судна, «негру на корабле отводилось меньше места, чем покойнику в гробу». Путь в Америку продолжался, в зависимости от погоды, от 6 до 20 недель. Треть, а время от времени и добрая половина рабов, в большинстве случаев погибала в пути. Трупы выбрасывали в море. Своры акул неотступно следовали за судами в ожидании добычи.
В случае, если путешествие затягивалось и на судне не хватало продовольствия и пресной воды, работорговцы не останавливались перед тем, дабы выбросить в воду живых людей. В 1783 г. капитан британского судна «направляться» выкинул за борт из-за нехватки воды 132 раба.
В начале XIX в. на Гвинейском берегу раба возможно было купить в обмен на товары ценой от 25 до 100 американских долларов, а в Соединенных Штатах его реализовывали за 500 долларов (позднее цена возросла до 1500—2000 долларов). Работорговцу достаточно было совершить один рейс, дабы стать богатым человеком.
Огромные доходы приобретали от работорговли европейские и американские капиталисты. На эти средства в Англии и США основывались фабрики и мануфактуры, строились города и здания. К примеру, город Ливерпуль в Англии вырос за счет работорговли. В 1709 г. из этого отправилось за невольниками первое суденышко водоизмещением в 30 тысячь киллограм, а за один 1798 г. из Ливерпуля было совершено 150 рейсов невольничьих судов, доставивших из Африки в Америку 52 тыс. рабов. Англия стала самой богатой страной и первой промышленной державой в мире. Этому содействовала работорговля.
Эра интернациональной работорговли продолжалась 400 лет, с середины XV до середины XIX в. Она имела тяжёлые последствия для Африки. Уверены в том, что всего из Африки в Америку было доставлено 15 млн. рабов. Но на каждого реализованного в Америке раба приходилось три либо четыре погибших на протяжении кровавых войн в Африке и при перевозе рабов в Америку. Результатом работорговли была смерть 50 — 60 млн. африканцев. (Кое-какие исследователи уверены в том, что африканцев погибло значительно больше — 100 либо 150 млн. человек.) Массовое истребление людей, вызванное работорговлей, очень сильно задержало развитие населений украины.
В начале XIX в. в Англии и США были изданы законы, запрещавшие вывоз рабов из Африки. Эти законы приняли и другие страны (не считая Португалии).
Интернациональная работорговля была заявлена вне закона как пиратство (морской разбой) и контрабанда. За это правонарушение угрожала смертная казнь.
«Тройная» торговля.
Буржуазные деятели растолковывали, что это запрещение позвано человечностью, заботой о «бедном» населении украины. В действительности капиталисты Англии убедились, что малопроизводительный рабский труд в колониях им невыгоден.
Интернациональная работорговля была запрещена, но рабство негров еще сохранялось в ряде южноамериканских, в британских колониях — на островах Вест-Индии (до 1833 г.) и в Соединенных Штатах (до 1863 г.), где торговали людьми, как скотом.
США нехотя дали согласие на запрет интернациональной работорговли и вовсе не планировали без шуток проводить данный закон в судьбу. Американские власти наблюдали сквозь пальцы на действия пиратов-работорговцев. В бухтах Флориды работорговцы имели стоянки и свои гавани. Нью-йоркские торговцы снабжали их деньгами. Подсчитано, что между 1808 и 1860 гг. в Соединенных Штатах было доставлено контрабандным методом полмиллиона рабов.
Британские боевые суда крейсировали в Атлантике, задерживая суда контрабандистов. По британским законам наказанию подлежал лишь тот работорговец, что был застигнут в море с «живым грузом» на борту. В случае, если негров на судне не обнаружили, то капитана оставляли на свободе. Это породило новые ужасные правонарушения торговцев людьми. Капитаны невольничьих судов, встретив армейский патруль, выбрасывали рабов за борт.
В таковой ужасной тесноте перевозила негров-рабов на невольничьих судах (с рисунка того времени).
Мрачную известность купил некоторый капитан Хомане. в один раз его бриг с 600 невольниками на борту был настигнут в Атлантике четырьмя британскими патрульными крейсерами. Ускользнуть было нереально. Дело было поздним вечером, и перед тем как ближайший крейсер подошел к бригу на расстояние пушечного выстрела, легкий бриз затих и спустилась ночь. Хомане приказал приготовить самый громадный якорь, а якорную цепь протянуть около судна с внешней стороны борта. Рабов выгнали на палубу и, расставив их по борту, привязали каждого за ручные кандалы к якорной цепи. Уже был слышен плеск вёсел и скрип уключин в негромкой воде: к бригу приближались боты, отправленные с патрульных судов. Но Хомане успел отдать приказ, и многопудовый якорь потянул за собой на океаническое дно цепь с грузом людских тел. В тишину ночи ворвался отчаянный крик сотен людей. Британские моряки нашли на корабле работорговца бессчётные следы недавнего нахождения тут невольников: цепи, плети, котлы для варки пищи. Приближаясь к судну, моряки патрульного крейсера слышали крики рабов. Но на корабле не выяснилось ни одного раба. Капитан нагло посмеивался. Он отлично знал законы. Его отпустили безнаказанным.
Работорговля закончилась лишь тогда, в то время, когда было стёрто с лица земли рабство негров в Соединенных Штатах. Ключевую роль в уничтожении рабства и работорговли сыграли сами африканцы, их постоянная смелая борьба за свободу.
историки и Буржуазные писатели довольно часто изображают негров пассивными, покорными, неспособными к. упорной борьбе за свободу. Это неправда. В борьбе против рабства африканцы проявляли самоотверженность и упорство, солидарность и неукротимое свободолюбие.
Во второй половине XIX в. капиталисты приступили к покорению и захвату всего Африканского континента. К концу XIX в. Африка была поделена между европейскими государствами и ее народы оказались под колониальным гнётом и властью империалистических держав.