Фронтальная беседа
Из каких главных элементов состоит силовой трансформатор? (1 — корпус бака, 2 — циркуляционные трубы, 3 — крышка, 4 — термометр, 5 — подъемное кольцо, 6 — тумблер регулирования напряжения, 7 — ввод обмоток НН, 8 — ввод обмоток ВН, 9 — пробка отверстия для заливки масла, 10 — маслоуказатель, 11 — пробка расширителя, 12 — расширитель, 13 — патрубок, соединяющий расширитель с баком, 14 — горизонтальная прессующая шпилька, 15 — вертикальная подъемная шпилька, 16 — магнитопровод, 17 — обмотка НН, 18 — обмотка ВН, 19 — маслоспускная пробка, 20 — ярмовая балка, 21 — вертикальная стяжная шпилька, 22 — катки).
Рис. 1. Силовой трехфазный масляный трансформатор.
2). Для чего помогают главные элементы силового трансформатора?
Бак является резервуаром для охлаждающего масла, предохраняет находящиеся в него подробности от повреждений, и образует поверхность охлаждения, нужную для лучшего отвода тепла от трансформатора. Тумблеры являются контактные устройства, при помощи которых реализовывают изменение ответвлений и переключение обмоток, так, коэффициента изменения при помощи трансформации числа витков обмотки ВН. термометрический сигнализатор и Термометр помогают для наблюдения за температурой верхних слоев масла, находящегося в баке трансформатора. Пробивной предохранитель помогает для низковольтных аппаратов и защиты персонала от большого напряжения при переходе потенциала с обмоток ВН на обмотки НН благодаря пробоя изоляции между обмотками либо отводами. Вводы силовых трансформаторов помогают для изоляции выводимых из бака финишей присоединения и обмотки их к разным элементам электроустановки. Расширитель помогает для обеспечения постоянного заполнения бака трансформатора маслом, и для уменьшения поверхности соприкосновения масла с воздухом и защиты так масла от окисления и увлажнения. Помимо этого, расширитель компенсирует изменяющийся количество масла в баке при колебаниях температуры. Газовое реле помогает для отключения и сигнализации силового трансформатора при происхождении в нем внутренних повреждений, вызывающих местные нагревы, а благодаря этого разложение масла, дерева либо изоляции и образование газов.
последовательность и Порядок монтажа силового трансформатора.
Перед началом работ по монтажу создают оценку состояния изоляции трансформатора на увлажненность. При увлажнении изоляции трансформатора во время транспортировки и хранения перед монтажом создают сушку трансформатора.
Для установки главных комплектующих узлов (вводов, приводов тумблеров, выхлопной трубы и др.) требуется вскрытие заглушек и люков. Ввиду того, что окружающий воздушное пространство сейчас попадает в бак трансформатора, появляются негативные условия для сохранности изоляции, исходя из этого эти работы нужно организовать так, дабы минимизировать время нахождения трансформатора со вскрытыми люками и заглушками. Неспециализированное суммарное время не должно быть больше 20 ч. Более долгое нахождение трансформатора со вскрытыми люками и заглушками ведет к повышенному увлажнению масла и расположенных в надмасляном пространстве изоляционных подробностей, что может привести к необходимости их дополнительной сушки. Вскрывать заглушки нужно в сухую и устойчивую погоду при относительной влажности не более 85%. Нужно следить, дабы по окончании вскрытия заглушки в трансформатор не попали пыль, посторонние предметы и грязь, каковые перед тем как приступить к работам нужно шепетильно удалить с комплектующих и бака узлов, а монтажную площадку очистить от источников пылеобразования.
направляться установить контроль и учёт за приспособлениями и инструментом, используемыми при установке комплектующих узлов.
Для предотвращения увлажнения при вскрытии трансформатора возможно продувать надмасляное пространство предварительно осушенным воздухом.
Установку вводов 35—110 кВ, монтаж расширителя, устройств, арматуры, совокупностей охлаждения создают без осмотра активной части и слива масла из бака.
В случае, если во время транспортировки, разгрузки и хранения были допущены такие нарушения, каковые имели возможность привести к внутренним повреждениям трансформатора, перед монтажом создают ревизию его активной части.
При исполнении ревизии вскрывают заглушки и масло абсолютно сливают из бака. Наряду с этим вся масса изоляции соприкасается с мокрым окружающим воздухом.
Правильность монтажа осуществляют контроль методом оценки и измерений параметров изоляции и пуско-наладочных опробований.
По окончании установки комплектующих узлов доливают в трансформатор масло, контролируют герметичность, устанавливают трансформатор на фундамент и создают другие окончательные работы.
По окончании оформления монтажно-проверки защит и наладочной документации трансформатор возможно испытан постановкой под номинальное напряжение и после этого открыт.
Монтаж вводов
Для вывода отводов от обмоток напряжением 3 — 35 кВ используют, в большинстве случаев, разборные вводы, конструкция которых позволяет без проблем создавать их демонтаж и монтаж, и замену фарфорового изолятора при сливе малого количества масла из трансформатора.
Установку вводов на трансформатор создают следующим образом:
Демонтируя на баке трансформатора заглушки для установки вводов, подсоединяют токоведущую шпильку к эластичным связям отводов от обмотки при контргаек и помощи гаек. После этого устанавливают подробности закрепления и уплотнения фарфорового изолятора. Выступ на токоведущей шпильке обязан состояться в соответствующий паз в верхней части изолятора. Чтобы не было повреждения фарфоровых изоляторов затяжку гаек направляться создавать с опаской, без рывков, и равномерно по периметру уплотнения.
В практике часто используют пара другой порядок монтажа вводов, в то время, когда сначала закрепляют и уплотняют фарфоровый изолятор с установленной токоведущей шпилькой, а после этого через боковые люки подсоединяют эластичные связи отводов к шпильке.
При монтаже вводов нужно следить, дабы вовнутрь трансформатора не попали грязь, влага, посторонние предметы, и уделять особенное внимание созданию надежного электрического контакта, шпильки уплотнения и герметичности изолятора, и верному размещению эластичных соединений в трансформатора.
Изоляционные расстояния между эластичными соединениями вводов, между фазами и другими заземленными и токоведущими частями трансформатора должны быть, в большинстве случаев, не меньше 50 мм. Токоведущие шпильки вводов 3—35кВ на токи до 630А припаивают к эластичному отводу обмотки при изготовлении трансформатора. уплотнение и Закрепление таких вводов создают подобным образом.
Для вывода отводов обмоток высшего напряжения в трансформаторах используют высоковольтные маслоналолненные вводы герметичного и негерметичного выполнения, и высоковольтные вводы с жёсткой изоляцией.
Высоковольтные вводы, в большинстве случаев, закрепляют на фланце переходного патрубка, в которого смогут размешаться встроенные трансформаторы тока, предназначенные для питания электрических измерения и цепей защит.
В случае, если переходные патрубки транспортируются раздельно от трансформатора, их нужно установить перед монтажом вводов.
подъём и Распаковку ввода из упаковочного коробки направляться создавать с большей осторожностью. При распаковке ввода 110 кВ нужно снять доски с надписью «верх», вынуть верхние половины распорок, удерживающих ввод в коробке; боковые стены коробки не снимать, поскольку нижние распорки, на которых размещен ввод, закреплены на этих стенках.
К рымам на опорном фланце соединительной втулки ввода направляться прикрепить верёвки, подвешенные на крюк подъемного устройства. В середине верхней фарфоровой покрышки нужно установить скобу 2 (рис. 2) с резиновой прокладкой 4, прикрепленную к полиспасту. После этого поднять ввод в один момент крюками подъемного устройства и полиспастом.
Рис. 2. Подъем маслонаполненного ввода напряжением 110 кВ из упаковки: 1 — ввод; 2 — разъемная скоба; 3 — полиспаст; 4 — резиновая прокладка.
При распаковке маслонаполненного ввода герметичной конструкции напряжением 110 кВ (рис. 3) нужно снять верхние половины распорок, удерживающие вводы в коробке, установить разъемную скобу 4 с резиновой прокладкой (рис.3,а), поднять ввод из упаковки, так же как ввод негерметичной конструкции, установить временные древесные подставки 6 (рис. 3,б), на каковые с опаской уложить ввод в горизонтальное положение, по окончании чего очистить и осмотреть ввод.
Рис. 3. Распаковка маслонаполненного герметичного ввода напряжением 110 кВ: а — размещение ввода в коробке; б — установка ввода на временных подставках; в — установка ввода на стойке; 1 — экран; 2 — соединительная втулка; 3 — манометр; 4 — разъемная скоба с резиновой прокладкой; 5 — корпус компенсатора давления; 6 — временные древесные подставки; 7 — кольцевой трос; 8 — грузовые косынки.
Перед монтажом вводы должны быть выставлены в вертикальном положении в стойках (рис.4) около трансформатора на расстоянии, разрешающем осуществить их подъем и установку предусмотренным для данной цели крановым механизмом, и проверены.
Рис. 4. Стойка для хранения ввода напряжением 110 кВ.
Перед подъемом вводов, установленных в стойках, в нижней части их закрепляют экран, шепетильно протирают нижний фарфоровый изолятор, а через центральную трубу ввода пропускают эластичный канатик либо веревку, механическая прочность которой должна быть достаточной для подъема эластичного кабеля отвода.
Для установки на трансформатор вводы поднимают при помощи крановых стропов и механизмов соответствующей грузоподъемности за имеющиеся подъемные кольца на опорном фланце (рис. 5).
Верхняя часть фарфорового изолятора ввода крепится веревкой к подъемным стропам чтобы не было опрокидывания и для нужного для установки угла наклона.
Уклон ввода создается так, дабы пробка для выпуска воздуха и патрубок для подсоединения к неспециализированному газопроводу трансформатора были находятся в наивысшем месте фланца ввода. Неправильное размещение патрубка и пробки может привести к образованию воздушного мешка по окончании заливки трансформатора маслом.
Рис. 5. Монтаж вводов 110 кВ 1 — протягивающий канатик; 2 — веревка; 3 — трос; 4 — ввод; 5 — древесные планки для крепления бакелитового цилиндра; 6 — бакелитовый цилиндр; 7 — отвод; 8 — наконечник отвода; 9 — гайка; 10 — уплотняющий фланец; 11 — резиновая прокладка; 12 — экран
По окончании вывода из стойки на нижний фарфоровый изолятор надевают изоляционный бакелитовый цилиндр и закрепляют его при помощи древесных шурупов и планок на нижнем фланце переходной втулки. В таком состоянии ввод располагают допустимо правильнее в центре отверстия люка переходного патрубка, а финиш канатика, пропущенного через центральную трубу ввода, прикрепляют к кабельному наконечнику эластичного отвода обмотки. Затем кабель с наконечником с опаской протягивают при помощи канатика через токоведущую трубу ввода. На протяжении протягивания нужно смотреть за расправлением и натяжением кабеля. В то время, когда свободная часть кабеля будет вся протянута в трубу, приступают к медленному опусканию ввода в бак трансформатора, умеренно подтягивая канатик. Ввод опускают до установки его фланца на уплотняющую прокладку.
По окончании установки ввода на место закрепляют и уплотняют фланец ввода, после этого кабельный наконечник. Наряду с этим углубление в наконечнике обязана совпадать с соответствующим выступом на фланце ввода. Нижняя часть наконечника обязана хорошо прилегать к фланцу ввода.
Делать уплотнение наконечника ввода нужно весьма шепетильно, поскольку некачественное уплотнение может стать обстоятельством попадания жидкости в трансформатор. Для уплотнения кабельного наконечника используют лишь новые исправные уплотнения соответствующей толщины.
Высоковольтные вводы с жёсткой изоляцией в отличие от бумажно-масляных не имеют экрана в нижней части, а их изоляционный бакелитовый цилиндр крепят на переходном патрубке. Перед установкой таких вводов предварительно удаляют транспортный кожух, установленный на нижней части ввода. Монтаж вводов с жёсткой изоляцией подобен монтажу маслонаполненных вводов.
Монтаж фланцевых соединений
Сочленение деталей и комплектующих узлов с баком трансформатора и между собой создают при помощи разных фланцевых соединений. В зависимости от конструкции сочленения соединяемых фланцев различают:
1) фланцевые соединения глухого крепления, в то время, когда сочленение создают методом ввинчивания болтов в тело одного из фланцев (рис. 9, а). Такие соединения используют для крепления заглушек, монтажных люков и других узлов и деталей к баку трансформатора;
2) фланцевые соединения сквозного крепления, в то время, когда сочленение создают при помощи болтов, проходящих через тело соединяемых фланцев (рис. 9, б). Такие соединения применяют для сочленения верхней (колокол) и нижней (дно) частей бака, высоковольтных вводов к установкам трансформаторов тока, запорной арматуры и патрубков на баке трансформатора и др.;
3) фланцевые соединения сухарного крепления (рис. 9, в). Используются по большей части для сочленения бака трансформаторов трансформатора и установок тока.
Рис. 9. Монтаж фланцевых соединений: а — глухое соединение; б — сквозное соединение; в — сухарное соединение. 1 — болт; 2, 4 — фланцы; 3 — уплотняющая прокладка; 5 — сухарь; 6 – бобышка.
Фланцевые соединения в зависимости от их герметической формы смогут быть круглыми, круглыми и прямоугольными. Их устанавливают в горизонтальной, вертикальной и наклонной плоскостях.
При монтаже не считая надежности крепления особенное внимание обращают на обеспечение маслоплотности фланцевых разъемов.
Для этого между фланцами помещают резиновые прокладки из маслостойкой резины, отвечающей требованиям ГОСТ 12855-77. Такая резина способна трудиться в среде трансформаторного масла в пределах трансформации температуры от —45 до +100°С. Резиновые прокладки изготовляют с отверстиями под проходящие болты и без отверстий, они повторяют форму соединительных фланцев.
Перед сочленением нужно проверить состояние фланцевых соединений, наряду с этим направляться обратить внимание на:
1) параллельность сочленяемых фланцев, каковые не должны иметь вогнутых участков и других повреждений;
2) на размещение проволочных ограничителей, каковые должны быть хорошо расположены на поверхности фланца и не иметь извилин и выступов, мешающих уплотнению резиновой прокладки;
3) на глубины размеров и выбор болтов резьбового участка отверстия в теле одного из фланцев, каковые должны выбираться с учетом обеспечения сжимания уплотняющей прокладки на 1/3 ее высоты.
Уплотняющие прокладки отправляют на место монтажа установленными на заглушках комплектующих узлов либо в отдельных упаковках. Помимо этого, их поставляют как запчасти для некоторых фланцевых соединений, монтируемых при установке трансформаторов.
Перед установкой прокладок на фланец нужно проверить их механическую целостность, уровень качества стыковых соединений, обезжирить, если они пропитаны в масле, и высушить. Прокладки не должны иметь трещин, остаточных деформаций и разрывов. Стыковые соединения финишей составных участков прокладок должны быть шепетильно срезаны под углом, склеены резиновым клеем либо клеем № 88 и находятся в местах, в которых возможно надежно их уплотнить методом затяжки фланцев. Протяженность среза стыка обязана в 2—3 раза быть больше толщину прокладки.
При демонтаже прокладок, установленных на комплектующих узлах, направляться выполнять осторожность для того, чтобы на поверхность прокладки не попало масло, поскольку это может привести к затруднениям при ее уплотнении. В случае, если имеются кроме того незначительные повреждения, уплотняющие прокладки нужно заменить новыми.
По окончании установки прокладки методом затяжки болтов равномерно сжимают ее до уменьшения ее толщины не более чем на 1/3. Наряду с этим затяжку нужно создавать равномерно по всему периметру фланца чтобы не было местного передавливания прокладки. Последнее крайне важно для прокладок, имеющих отверстия под болты.
Прокладки приклеивают к разъему при помощи резинового клея либо клея № 88. Приклеивание к разъему прокладок, имеющих отверстия под болты, в большинстве случаев, не создают.
В трансформаторах предусматривают задвижки с условным проходом от 80 до 250 мм, вентили с условным проходом 25 и 50 мм, плоские краны с условным проходом от 50 до 250 мм, пробковые краны, и пробки для герметизации воздухоспускных отверстий. Задвижки используют для аварийного слива масла из перекрытия и трансформатора совокупности охлаждения. По механическим особенностям задвижки должны соответствовать ГОСТ 8437-75.
Для обеспечения возможности их работы в среде трансформаторного масла на трансформаторных фабриках внутренние поверхности их очищают от песка, других загрязнений и пригара и окрашивают маслостойким лаком, а уплотняющие прокладки заменяют прокладками из маслостойкой резины.
При опробовании на герметичность затвора давлением 150 кПа и сальникового уплотнения давлением 400 кПа в течение 2 мин конструкция их снабжает полную маслоплотность (отсутствие течи) сальникового уплотнения и допускает незначительный проход масла через затвор: для задвижек типа ДУ 80—100 мм — 2см3/мин, ДУ 125—250 мм — 3 см3/мин.
При появлении неплотности задвижек их необходимо разобрать, проверить состояние уплотняющих прокладок, чистоту внутренней поверхности и уровень качества притирки шпинделя и вернуть нужную плотность.
Вентили используют для подсоединения вакуумного и маслоочистительного оборудования, для перекрытия маслопроводов маленького диаметра. Для обеспечения их работы в трансформаторном масле уплотнение золотника заменяют фторопластовым, а сальниковую набивку — уплотнительным кольцом из маслостойкой резины. Вентили фактически снабжают полную маслоплотность сальникового уплотнения, прокладочных соединений и затвора.
Широкое использование в трансформаторах находят плоские краны, имеющие громадный диапазон проходного сечения и габариты и небольшую массу, и пробковые краны. Плоские краны допускают проход масла через уплотняющую заслонку, что нужно учитывать в технологии монтажа трансформаторов. При давлении столба масла высотой 10 м допускается течь масла через плоский кран диаметром 50 мм — числом не более 0,1 л/с; 75 мм — 0,2 л/с; 125— 250 мм — 0,3 л/с.
При установке воздухоспускных пробок нужно обращать внимание на состояние резьбы в теле штуцера и пробки.
Фронтальная беседа
Из каких главных элементов состоит силовой трансформатор? (1 — корпус бака, 2 — циркуляционные трубы, 3 — крышка, 4 — термометр, 5 — подъемное кольцо, 6 — тумблер регулирования напряжения, 7 — ввод обмоток НН, 8 — ввод обмоток ВН, 9 — пробка отверстия для заливки масла, 10 — маслоуказатель, 11 — пробка расширителя, 12 — расширитель, 13 — патрубок, соединяющий расширитель с баком, 14 — горизонтальная прессующая шпилька, 15 — вертикальная подъемная шпилька, 16 — магнитопровод, 17 — обмотка НН, 18 — обмотка ВН, 19 — маслоспускная пробка, 20 — ярмовая балка, 21 — вертикальная стяжная шпилька, 22 — катки).
Рис. 1. Силовой трехфазный масляный трансформатор.
2). Для чего помогают главные элементы силового трансформатора?
Бак является резервуаром для охлаждающего масла, предохраняет находящиеся в него подробности от повреждений, и образует поверхность охлаждения, нужную для лучшего отвода тепла от трансформатора. Тумблеры являются контактные устройства, при помощи которых реализовывают изменение ответвлений и переключение обмоток, так, коэффициента изменения при помощи трансформации числа витков обмотки ВН. термометрический сигнализатор и Термометр помогают для наблюдения за температурой верхних слоев масла, находящегося в баке трансформатора. Пробивной предохранитель помогает для низковольтных аппаратов и защиты персонала от большого напряжения при переходе потенциала с обмоток ВН на обмотки НН благодаря пробоя изоляции между обмотками либо отводами. Вводы силовых трансформаторов помогают для изоляции выводимых из бака финишей присоединения и обмотки их к разным элементам электроустановки. Расширитель помогает для обеспечения постоянного заполнения бака трансформатора маслом, и для уменьшения поверхности соприкосновения масла с воздухом и защиты так масла от окисления и увлажнения. Помимо этого, расширитель компенсирует изменяющийся количество масла в баке при колебаниях температуры. Газовое реле помогает для отключения и сигнализации силового трансформатора при происхождении в нем внутренних повреждений, вызывающих местные нагревы, а благодаря этого разложение масла, дерева либо изоляции и образование газов.
последовательность и Порядок монтажа силового трансформатора.
Перед началом работ по монтажу создают оценку состояния изоляции трансформатора на увлажненность. При увлажнении изоляции трансформатора во время транспортировки и хранения перед монтажом создают сушку трансформатора.
Для установки главных комплектующих узлов (вводов, приводов тумблеров, выхлопной трубы и др.) требуется вскрытие заглушек и люков. Ввиду того, что окружающий воздушное пространство сейчас попадает в бак трансформатора, появляются негативные условия для сохранности изоляции, исходя из этого эти работы нужно организовать так, дабы минимизировать время нахождения трансформатора со вскрытыми люками и заглушками. Неспециализированное суммарное время не должно быть больше 20 ч. Более долгое нахождение трансформатора со вскрытыми люками и заглушками ведет к повышенному увлажнению масла и расположенных в надмасляном пространстве изоляционных подробностей, что может привести к необходимости их дополнительной сушки. Вскрывать заглушки нужно в сухую и устойчивую погоду при относительной влажности не более 85%. Нужно следить, дабы по окончании вскрытия заглушки в трансформатор не попали пыль, посторонние предметы и грязь, каковые перед тем как приступить к работам нужно шепетильно удалить с комплектующих и бака узлов, а монтажную площадку очистить от источников пылеобразования.
направляться установить контроль и учёт за приспособлениями и инструментом, используемыми при установке комплектующих узлов.
Для предотвращения увлажнения при вскрытии трансформатора возможно продувать надмасляное пространство предварительно осушенным воздухом.
Установку вводов 35—110 кВ, монтаж расширителя, устройств, арматуры, совокупностей охлаждения создают без осмотра активной части и слива масла из бака.
В случае, если во время транспортировки, разгрузки и хранения были допущены такие нарушения, каковые имели возможность привести к внутренним повреждениям трансформатора, перед монтажом создают ревизию его активной части.
При исполнении ревизии вскрывают заглушки и масло абсолютно сливают из бака. Наряду с этим вся масса изоляции соприкасается с мокрым окружающим воздухом.
Правильность монтажа осуществляют контроль методом оценки и измерений параметров изоляции и пуско-наладочных опробований.
По окончании установки комплектующих узлов доливают в трансформатор масло, контролируют герметичность, устанавливают трансформатор на фундамент и создают другие окончательные работы.
По окончании оформления монтажно-проверки защит и наладочной документации трансформатор возможно испытан постановкой под номинальное напряжение и после этого открыт.
Монтаж вводов
Для вывода отводов от обмоток напряжением 3 — 35 кВ используют, в большинстве случаев, разборные вводы, конструкция которых позволяет без проблем создавать их демонтаж и монтаж, и замену фарфорового изолятора при сливе малого количества масла из трансформатора.
Установку вводов на трансформатор создают следующим образом:
Демонтируя на баке трансформатора заглушки для установки вводов, подсоединяют токоведущую шпильку к эластичным связям отводов от обмотки при контргаек и помощи гаек. После этого устанавливают подробности закрепления и уплотнения фарфорового изолятора. Выступ на токоведущей шпильке обязан состояться в соответствующий паз в верхней части изолятора. Чтобы не было повреждения фарфоровых изоляторов затяжку гаек направляться создавать с опаской, без рывков, и равномерно по периметру уплотнения.
В практике часто используют пара другой порядок монтажа вводов, в то время, когда сначала закрепляют и уплотняют фарфоровый изолятор с установленной токоведущей шпилькой, а после этого через боковые люки подсоединяют эластичные связи отводов к шпильке.
При монтаже вводов нужно следить, дабы вовнутрь трансформатора не попали грязь, влага, посторонние предметы, и уделять особенное внимание созданию надежного электрического контакта, шпильки уплотнения и герметичности изолятора, и верному размещению эластичных соединений в трансформатора.
Изоляционные расстояния между эластичными соединениями вводов, между фазами и другими заземленными и токоведущими частями трансформатора должны быть, в большинстве случаев, не меньше 50 мм. Токоведущие шпильки вводов 3—35кВ на токи до 630А припаивают к эластичному отводу обмотки при изготовлении трансформатора. уплотнение и Закрепление таких вводов создают подобным образом.
Для вывода отводов обмоток высшего напряжения в трансформаторах используют высоковольтные маслоналолненные вводы герметичного и негерметичного выполнения, и высоковольтные вводы с жёсткой изоляцией.
Высоковольтные вводы, в большинстве случаев, закрепляют на фланце переходного патрубка, в которого смогут размешаться встроенные трансформаторы тока, предназначенные для питания электрических измерения и цепей защит.
В случае, если переходные патрубки транспортируются раздельно от трансформатора, их нужно установить перед монтажом вводов.
подъём и Распаковку ввода из упаковочного коробки направляться создавать с большей осторожностью. При распаковке ввода 110 кВ нужно снять доски с надписью «верх», вынуть верхние половины распорок, удерживающих ввод в коробке; боковые стены коробки не снимать, поскольку нижние распорки, на которых размещен ввод, закреплены на этих стенках.
К рымам на опорном фланце соединительной втулки ввода направляться прикрепить верёвки, подвешенные на крюк подъемного устройства. В середине верхней фарфоровой покрышки нужно установить скобу 2 (рис. 2) с резиновой прокладкой 4, прикрепленную к полиспасту. После этого поднять ввод в один момент крюками подъемного устройства и полиспастом.
Рис. 2. Подъем маслонаполненного ввода напряжением 110 кВ из упаковки: 1 — ввод; 2 — разъемная скоба; 3 — полиспаст; 4 — резиновая прокладка.
При распаковке маслонаполненного ввода герметичной конструкции напряжением 110 кВ (рис. 3) нужно снять верхние половины распорок, удерживающие вводы в коробке, установить разъемную скобу 4 с резиновой прокладкой (рис.3,а), поднять ввод из упаковки, так же как ввод негерметичной конструкции, установить временные древесные подставки 6 (рис. 3,б), на каковые с опаской уложить ввод в горизонтальное положение, по окончании чего очистить и осмотреть ввод.
Рис. 3. Распаковка маслонаполненного герметичного ввода напряжением 110 кВ: а — размещение ввода в коробке; б — установка ввода на временных подставках; в — установка ввода на стойке; 1 — экран; 2 — соединительная втулка; 3 — манометр; 4 — разъемная скоба с резиновой прокладкой; 5 — корпус компенсатора давления; 6 — временные древесные подставки; 7 — кольцевой трос; 8 — грузовые косынки.
Перед монтажом вводы должны быть выставлены в вертикальном положении в стойках (рис.4) около трансформатора на расстоянии, разрешающем осуществить их подъем и установку предусмотренным для данной цели крановым механизмом, и проверены.
Рис. 4. Стойка для хранения ввода напряжением 110 кВ.
Перед подъемом вводов, установленных в стойках, в нижней части их закрепляют экран, шепетильно протирают нижний фарфоровый изолятор, а через центральную трубу ввода пропускают эластичный канатик либо веревку, механическая прочность которой должна быть достаточной для подъема эластичного кабеля отвода.
Для установки на трансформатор вводы поднимают при помощи крановых стропов и механизмов соответствующей грузоподъемности за имеющиеся подъемные кольца на опорном фланце (рис. 5).
Верхняя часть фарфорового изолятора ввода крепится веревкой к подъемным стропам чтобы не было опрокидывания и для нужного для установки угла наклона.
Уклон ввода создается так, дабы пробка для выпуска воздуха и патрубок для подсоединения к неспециализированному газопроводу трансформатора были находятся в наивысшем месте фланца ввода. Неправильное размещение патрубка и пробки может привести к образованию воздушного мешка по окончании заливки трансформатора маслом.
Рис. 5. Монтаж вводов 110 кВ 1 — протягивающий канатик; 2 — веревка; 3 — трос; 4 — ввод; 5 — древесные планки для крепления бакелитового цилиндра; 6 — бакелитовый цилиндр; 7 — отвод; 8 — наконечник отвода; 9 — гайка; 10 — уплотняющий фланец; 11 — резиновая прокладка; 12 — экран
По окончании вывода из стойки на нижний фарфоровый изолятор надевают изоляционный бакелитовый цилиндр и закрепляют его при помощи древесных шурупов и планок на нижнем фланце переходной втулки. В таком состоянии ввод располагают допустимо правильнее в центре отверстия люка переходного патрубка, а финиш канатика, пропущенного через центральную трубу ввода, прикрепляют к кабельному наконечнику эластичного отвода обмотки. Затем кабель с наконечником с опаской протягивают при помощи канатика через токоведущую трубу ввода. На протяжении протягивания нужно смотреть за расправлением и натяжением кабеля. В то время, когда свободная часть кабеля будет вся протянута в трубу, приступают к медленному опусканию ввода в бак трансформатора, умеренно подтягивая канатик. Ввод опускают до установки его фланца на уплотняющую прокладку.
По окончании установки ввода на место закрепляют и уплотняют фланец ввода, после этого кабельный наконечник. Наряду с этим углубление в наконечнике обязана совпадать с соответствующим выступом на фланце ввода. Нижняя часть наконечника обязана хорошо прилегать к фланцу ввода.
Делать уплотнение наконечника ввода нужно весьма шепетильно, поскольку некачественное уплотнение может стать обстоятельством попадания жидкости в трансформатор. Для уплотнения кабельного наконечника используют лишь новые исправные уплотнения соответствующей толщины.
Высоковольтные вводы с жёсткой изоляцией в отличие от бумажно-масляных не имеют экрана в нижней части, а их изоляционный бакелитовый цилиндр крепят на переходном патрубке. Перед установкой таких вводов предварительно удаляют транспортный кожух, установленный на нижней части ввода. Монтаж вводов с жёсткой изоляцией подобен монтажу маслонаполненных вводов.