На тяговых подстанциях для питания потребителей собственных потребностей устанавливают по два трансформатора. Помимо этого, смогут устанавливаться по два трансформатора питания подогрева масла выключателей 110—220 кВ в зимний период.
Трансформаторы собственных потребностей ТСН приобретают питание от различных секций шин РУ-10 кВ (тяговые подстанции постоянного тока) либо РУ-27,5 кВ (тяговые подстанции переменного тока, рис. 5.6, а). Подключение к секции шин РУ-27,5 кВ трансформатора собственных потребностей ТСН1 осуществляется через разъединитель QS1, выключатель Q1 и трансформаторы тока ТАa и ТАb Шины собственных потребностей 380/220 В поделены на две секции. Замечательные трансформаторы собственных потребностей, вторичный ток которых образовывает 500 А и более, подключают к шинам двумя рубильниками и контакторами. Трансформаторы подогрева и ТСН, вторичный ток которых не превышает 500 А, подключают к секциям шин одним контактором КМ2 и рубильником S2 (см. рис. 5.6, а). К трансформаторам тока TAal, TAbl, ТАС1 подключены реле перегрузки ТСН1 КА1 (ТСН2 КА2), амперметр РА и счетчик активной энергии PI. Контроль напряжения на шинах собственных потребностей СН реализовывают реле напряжения 1KV1 и 1KV2 на первой секции, 2KV1 и 2KV2 на второй.
Летом в большинстве случаев в работе находится один ТСН, наряду с этим секционный контактор КМ включен. При отключении рабочего ТСН устройство АВР включает резервный. В зимний период в работе смогут пребывать оба ТСН, наряду с этим секционный контактор КМ отключен. При отключении одного из трансформаторов АВР включает секционный контактор, обе секции приобретают питание от оставшегося в работе ТСН.
Защищаются трансформаторы от повреждений большой токовой защитой МТЗ и токовой отсечкой ТО. Токовые реле МТЗ КА1а, КА1Л, КА1С да и то КАЙ, КА^ подключаются к фазам первичной обмотки ТСН через трансформаторы тока TAfl и ТА^. Защиту трансформаторов от перегрузки с действием на сигнал делают со вторичной стороны ТСН в однофазном варианте посредством токового реле КА1. При перегрузке трансформатора ТСН1 реле КА1 замыкает цепь 1—2 (рис. 5.6, б), а трансформатора ТСН2 реле КА2 — цепь 3—2 реле времени КТ защиты от перегрузки. Установленное время замедления реле КТ образовывает до 9 с. Реле КТ при срабатывании замыкает цепь 5—4 реле неисправности подстанции KLHП через катушку указательного реле КН.
Своевременное включение ТСНосуществляется методом включения контактора КМ 2 и выключателя Q1 при включенных рубильнике S2 и разъединителе QS1. Включение контактора КМ2 происходит при замыкании цепи 13—6 кнопкой включения SBC2. Катушка КМ2 приобретает питание, контактор включается и включает последовательно с катушкой резистор, дешунтируя его своим контактом. Вторым контактом КМ2 замыкает цепь 17—6, становясь на самоподпитку через замкнутые контакты SBT2 кнопки отключения и промежуточного реле защит KL. Контактор замыкает кроме этого цепь 73—30 собственного повторительного релеККМ2.
Включение выключателя Q1 происходит при замыкании цепи 25—10 контактора включения выключателя КМ1 кнопкой SBC1. Контактор замыкает цепь катушки включения выключателя YAC1, выключатель включается и переключает собственными блок-контакта- ми цепи 29—10 и 29—12. Наряду с этим повторительное реле KQC1 включается, а реле KQT1 отключается. В один момент кнопкой SBC1 по цепи 25—18 переключается реле фиксации KQQ1, которое фиксирует команду своевременного включения выключателя Q1.
Включение секционного контактора КМ осуществляется методом замыкания цепи 19—8 кнопкой SBC. По окончании включения контактор делается на самоподпитку по цепи 23—8 через контакт кнопки отключения SBT.
Своевременное отключение ТСНосуществляется методом отключения контактора КМ2 и выключателя Q1. Выключатель отключается при замыкании кнопкой отключения SBT1 цепей: 31—12 катушки отключения выключателя YAT, 53—20 катушки от 
ключения реле фиксации команды KQQ1. Наряду с этим выключатель Q1 и реле фиксации KQQ1 отключаются. Отключение Q1 ведет к переключению его повторителей: KQT1 приобретает питание по цепи 29—10; KQC1 теряет питание при размыкании цепи 29—12.
Автоматическое включение резервного трансформатора ТСН2 происходит при отключении рабочего ТСН1. Наряду с этим исчезает напряжение на шинах СН 380/220 В и реле напряжения 1KV1,1KV2 и 2KV1, 2KV2 обесточиваются. Контактами этих реле замыкаются цепи 65—26, 67—26 промежуточного реле KL1 и цепи 69—28, 71—28 промежуточного реле KL2. Реле KL1 и KL2 подают питание на реле времени КТ1 по цепи 61—24 и КТ2 по цепи 63—24, каковые замыкают цепь 55—22 реле автоматического включения КСС2 трансформатора ТСН2. В данной цепи контакты тумблера автоматики включения резерва SA в позиции В2 замкнуты, т.е. в резерве находится трансформатор ТСН2. В случае, если в резерве находится трансформатор ТСН1, то тумблер SA в позиции В1 и наряду с этим приобретает питание реле КСС1. При работе двух трансформаторов ТСН и отключенном секционном контакторе КМ тумблер SA в позиции В, реле КТ1 и КТ2 замыкают цепи 57—22 при отключении трансформатора ТСН1 либо 59—22 при отключении трансформатора ТСН2. Наряду с этим приобретает питание реле КСС, которое замыкает цепь 21—8 секционного контактора КМ. Контактор включается, делается по цепи 23—8 на самоблокировку и подает напряжение на секцию шин СН, где оно провалилось сквозь землю при отключении трансформатора ТСН.
В случае, если трансформатор ТСН2 находится в работе, а трансформатор ТСН1 — в резерве, то при отключении трансформатора ТСН2 по цепи 55—22 возьмёт питание реле КСС1, которое собственными контактами замыкает цепи 15—6 контактора КМ2, 27—10 контактора КМ1 и 27—18реле KQQ. При включении выключателя Q1 и контактора КМ2 в работу включается резервный трансформатор ТСН, на шинах СН появляется напряжение. Реле 1KV1, 1KV2, 2KVI, 2KV2 приобретают питание, отключают реле KLI и KL2, каковые размыкают цепи 61—24 и 63—24. Реле времени КТ1 и КТ2 размыкают цепь 55—22 реле КСС1. На этом процесс автоматического включения резервного трансформатора заканчивается.
Вывод АВР из работы производится переключением SA в позицию 0 и отключением реле КСС1, КСС2 и КСС, и при размыкании цепи этих реле блокировочным реле по напряжению KBV в следствии исчезновения напряжения на шинах РУ-27,5 кВ.
Автоматическое отключение ТСН реализовывают большая токовая отсечка и токовая защита. При КЗ в первичной обмотке ТСН1 срабатывают реле KAa и КАb отсечки, замыкают цепи 37—14 и 39—14 промежуточного реле защит KL, которое делается на самоподпитку по цепи 35—14 до размыкания и отключения выключателя данной цепи контактом повторительного реле KQT1. В случае, если же токовая отсечка срабатывает сразу после включения трансформатора, то реле KL делает роль блокировочного реле, размыкая контактора 25—10 и 27—10 цепи КМ1 и становясь на самоблокировку по цепям 25—14 либо 27—14, до тех пор пока эти цепи не разомкнут контакты кнопки SBC1 либо реле КСС1. Срабатывание токовой отсечки фиксирует указательное реле КН2.
Большая токовая защита срабатывает при КЗ во вторичной обмотке ТСН1, на первой секции шин СН либо на присоединении ТСН1 к первой секции, и при большой перегрузке, страшной для трансформатора. При срабатывании реле КА1Й, КА1Л, КА 1С замыкаются цепи 45—16, 47—16, 49—16реле времени КТ, которое замыкает с выдержкой времени цепь 41—14 промежуточного реле KL защит трансформатора через указательное реле КНЗ.
Реле KL замыкает цепь 33—12 отключающей катушки выключателя YAT1. Вторым своим контактом реле KL размыкает цепь 17—6 самоподпитки контактора КМ2. Так, трансформатор отключается выключателем Q1 от шин 27,5 кВ и контактором КМ2 от шин СН.
Автоматическое отключение трансформатора ТСН1 по цепи 43—14 происходит перед автоматическим включением трансформатора ТСН2 посредством реле КСС2. Это нужно, к примеру, при исчезновения напряжения на секции шин 27,5 кВ, к которой подключен трансформатор ТСН1, в следствии чего провалилось сквозь землю напряжение на шинах СН и автоматика приступила к включению трансформатора ТСН2. Реле блокировки KBV при сохранении напряжения на другой секции 27,5 кВ, к которой подключен трансформатор напряжения TV2 (см. рис. 5.7), не будет запрещать работу АВР. Реле КСС2 включает реле KL, которое делается на самоблокировку по цепи 55—14, подает питание на катушку отключения выключателя YAT1 и размыкает цепь 17—6 самоблокировки контактора КМ2. Отключение трансфоматора ТСН1 посредством реле КСС2 фиксирует указательное реле КН4, катушка которого находится в цепи 43—14.
5.4 Автоматика трансформаторов напряжения
Непроизвольный контроль напряжения (АКН) на шинах распределительных устройств осуществляется посредством трансформаторов напряжения TV. Схемы контроля напряжения различных РУ различий не имеют, исходя из этого достаточно ознакомиться с одной из них.
На рис. 5.7, а представлена схема подключения трансформаторов напряжения РУ- 27,5 кВ к шинам 27,5 кВ и 100 В. На схеме продемонстрированы два набора трансформаторов напряжения TV1 и TV2, любой из которых включает два однофазных трансформатора, соединенных по схеме неполного треугольника (фаза С РУ-27,5 кВ соединена с контуром заземления подстанции). Наборы трансформаторов TV1 и разрядников FV1 и FV2 подключаются к первой секции шин 27,5 кВ разъединителем QS1 с двумя заземляющими ножами. При “номинальном первичном напряжении со вторичных обмоток снимается напряжение 100 В, которое через рубильники S1 и S2 и автоматические выключатели SF1 и SF2 подается на шины 100 В. В работе в большинстве случаев находится один набор трансформаторов, к примеру, TV1, а секции шин 27,5 кВ соединены секционными разъединителями. Вольтметр PV употребляется для замера напряжений Uac и Ubc посредством тумблера SA. Реле напряжения KV1, KV2, KV3 реализовывают постоянный контроль наличия напряжения на шинах 100 В.
На рис. 5.7, б продемонстрированы цепи постоянного тока автоматики контроля напряжения на шинах РУ-27,5 кВ. Контакты реле KYI, KV2, KV3 при наличии напряжений Uab,
Ubc, Uca разомкнуты. При исчезновении напряжения на шинах 27,5 кВ происходит замыкание контактов реле и реле напряжения времени КТ приобретает питание по цепи 1—2, 3—2 либо 5—2 через контакт SF1 при работе TV1 либо SF2 при работе TV2 и через контакты повторительного реле KQQ1 выключателя первого ввода РУ-27,5 кВ либо KQQ2 выключателя второго ввода. При своевременном отключении выключателя SF1 либо выключателя ввода 27,5 кВ в цепи КТ размыкается контакт автоматического выключателя SF1 либо повторителя KQQ1 (контакты SF2 и KQQ2 разомкнуты), реле времени КТ остается обесточенным.
При замыкании контактов KV1, KV2, KV3 при исчезновения напряжения на шинах 27,5 кВ срабатывает реле времени КТ и с выдержкой времени замыкает цепи 7—6, 7—8 промежуточных реле KL1—KL6, контакты которых употребляются в схемах вторичной коммутации присоединений РУ-27,5кВ (см. рис. 4.1) для отключения их при КЗ на шинах 27,5, запрета АПВ фидеров и АВР трансформаторов, присоединенных к этим шинам. АВР трансформатора собственных потребностей происходит лишь при наличии напряжения на шинах, от которых он приобретает питание. В случае, если же напряжение на шинах 27,5 кВ отсутствует, то реле блокировки KBV приобретает питание по цепям 1—4, 3—4, 5—4 и запрещает АВР ТСН, размыкая цепь 61—24 либо 53—24 (см. рис. 5.6, на данный момент).
- Автоматика преобразователей тяговых подстанций
На тяговыхподстанциях постоянного тока обширно используют преобразователи с кремниевыми шести- и двенадцатипульсовыми выпрямителями с естественным воздушным охлаждением. Подстанции оборудованы двумя преобразователями, каковые смогут трудиться параллельно на шины РУ-3,3 кВ в часы большой нагрузки. При ее понижении в работе остается один преобразователь, а второй — переводится в резерв.
При оптимальном управлении стремятся, с одной стороны, обеспечить обычную загрузку преобразователей, снизить утраты электричества, с другой — свести число переключений к минимальному для уменьшения износа переключающей аппаратуры. Посредством устройств автоматики регулирования мощности (АРМ) реализовывают отключение и подключение резервного преобразователя в зависимости от величины тока нагрузки, что сравнивается с током срабатывания. Экономически целесообразно токовые уставки включения (Iср тах) и отключения (Iср min) определять по критическому току (Iкр), при котором утраты в параллельно трудящихся преобразователях равны утратам в одном из них при выводе другого в резерв:
(5.1)
где Iном — номинальный выпрямленный ток преобразователя;
PПП — постоянные утраты мощности преобразователя;
Рнп — утраты мощности преобразователя под нагрузкой;
Kт — коэффициент изменения преобразовательного трансформатора.
Чтобы избежать лишних переключений, резервный преобразователь включается при большом токе срабатывания на первичной стороне преобразователя
Iср. мах= 1,07 Iкр , (5.2)
а отключается при минимальном токе срабатывания:
(5.3)
где 1,07 — коэффициент надежности.
В случае, если число переключений в день делается громадным (десять и более), то вводятся задержки на переключения, каковые в большинстве случаев находятся в диапазоне от 3 до 10 мин и уточняются в каждом конкретном случае в зависимости от перегрузочных свойств преобразователей.
При отключении рабочего и срабатывании защиты преобразователя автоматика обязана включать резервный и вернуть питание тяговой нагрузки. Эта операция осуществляется устройствами АВР.
Не считая указанных видов автоматики преобразователи оснащаются коммутационной автоматикой, разрешающей осуществлять в заданном порядке отключение и включение быстродействующего выключателя QF и масляного Q преобразователя подстанции (рис. 5.8, а). Коммутационная автоматика вводится в работу ключом автоматического управления SA2 (рис. 5.8, б). Включение преобразователя разрешает реле временной блокировки КВ, в случае, если в цепи 1—2 замкнуты следующие контакты: промежуточного реле земляной защиты KL33 (земляная защита РУ-3,3 кВ не действовала); заземляющих ножей разъединителя QSG2 (ножи отключены); заземляющего разъединителя QSG1 (разъединитель отключен); реле постоянной блокировки KL (не одна защита преобразователя на это реле не действовала); реле блокировки лестницы трансформатора SQ1 (лестница сложена); реле блокировки дверей SQ2, SQ3, SQ4 (закрыты двери шкафов кремниевого выпрямителя, ячейки быстродействующего выключателя QF и шкафов RC).
Автоматическое включение преобразователяосуществляется нажатием кнопки включения SBC. В цепи 3—4 приобретает питание реле автоматического включения КСС при условии, что реле КВ возбуждено и выключатель Q отключен, контакт повторительного реле KQC наряду с этим замкнут. Реле КСС замыкает цепь 57—28 контактора включения быстродействующего выключателя КМ1. Последний собирает цепь 51—22 держащей катушки YA выключателя ВАБ-28, которая делает в этом случае роль включающей. Включившись, выключатель QF своим блок-контактом размыкает цепь 57—28 контактора КМ1, а вторым блок-контактом QF замыкает цепь 57—26 блокировочного реле KBS1, которое делается на самоподпитку через собственный контакт, а вторым — размыкает еще раз цепь 57—28. Это нужно для запрета повторного включения QF, в случае, если первое включение окажется неудачным, а контакт КСС в данной цепи еще некое время остается замкнутым.
По окончании отключения контактора держащая катушка YA приобретает питание по цепи 53—24 через резисторы R3, R4, R6, каковые ограничивают ток до величины, нужной для удержания выключателя во подключенном положении. По окончании включения выключатель замыкает своим блок-контактом QF цепь 61—30 повторительного реле KQF.
Контакт реле KQF замыкает цепь 17—6 контактора включения масляного выключателя КМ, в которой контакты ключа SA2 предварительно включены (схема переведена на автоматическое управление). Контакты реле КСС в данной цепи кроме этого замкнуты, поскольку реле КСС находится на самоподпитке по цепи 7—4 по окончании размыкания в цепи 3-4 контактов SBC кнопки включения. Контактор КМ возбуждается и замыкает цепь катушки включения YAC выключателя Q, что включает преобразователь в работу.
Наряду с этим цепи 17—6 и 21—6 размыкаются блок-контактом выключателя Q, контактор КМ и повторитель отключенного положения выключателя KQT теряет питание. Второй блок-контакт выключателя Q замыкает цепь 21—10 повторителя включенного положения KQC, что размыкает цепь 7—4, реле КСС отключается и процесс включения преобразователя на этом заканчивается.
Включение по телеуправлениюпреобразователя осуществляется методом замыкания контактом реле включения КСС1 цепи 5—4 от шины включения по телеуправлению +ЕС1. Потом процесс включения идет обрисованным выше методом.
Автоматическое отключениепреобразователя осуществляется нажатием кнопки SBTв цепи 43—16 промежуточного реле команды отключения KLCT, которое замыкает цепь 47—18 реле автоматического отключения КСТ. Последнее собственными контактами по цепи 29—10 подает напряжение на катушку отключения выключателя YAT. При отключении выключателя Q его блок-контакты переключают цепи 21—6 и 21—10. Повторитель KQT приобретает питание и возбуждается, а реле KQC обесточивается. Ток в цепи 21—6 ограничен сопротивлениями резистора R1 и катушки KQT и недостаточен для включения контактора КМ.
Повторитель KQT замыкает цепь 65—32 промежуточного реле KL1, которое размыкает цепь 53—24держащей катушки YA быстродействующего выключателя QF. Вторыми контактами реле KLI формирует цепь 55—20, в следствии чего изменяется полярность подключения держащей катушки YA к шинам управления ЕС, что содействует отключению выключателя и быстрому размагничиванию QF. При размыкании блок-контакта QF его повторитель KQF в цепи 61—30 обесточивается.
В один момент реле KLCT по цепи 39—14 отключает реле фиксации команды KQQ, которое возвращается в исходное состояние и размыкает цепь 39—14 своим контактом.
Отключение по телеуправлениюпреобразователя осуществляется методом замыкания контактом реле отключения КСТ1 цепи 45—16 от шины отключения по телеуправлению +ЕС2. Потом процесс отключения идет обрисованным выше методом.
отключение выключателей и Оперативное включение Q и QFнеобходимо при их ревизии и ремонте. Они смогут управляться раздельно, любой собственными кнопками управления.
Включается быстродействующий выключатель QF при замыкании кнопкой SBC2 цепи 59—28 контактора КМ1, что замыкает цепь 51—22 держащей катушки YA и включает выключатель QF.
Отключение выключателя QF происходит при замыкании кнопкой SBT2 цепи 63—32 промежуточного реле KL1 при условии, что масляный выключатель О отключен и контакт его повторителя KQT в цепи 63—32 замкнут. Реле KL1, взяв питание, меняет полярность подключения держащей катушки YA к шинам управления. Наряду с этим цепь 53—24 размыкается, а замыкается цепь 55—20, выключатель QF отключается.
Включается выключатель Q при замыкании кнопкой SBC1 цепи 15— 6 через контакт SQ5 тележки выключателя, что размыкает цепь при выкатывании тележки с выключателем из ячейки комплектного распределительного устройства. Контактор КМ, взяв питание, замыкает цепь включающей катушки YAC, выключатель Q включается. В один момент второй контакт кнопки SBC1 замыкает цепь 35—12 включающей катушки реле фиксации KQQ, которое включается, фиксируя команду включения, и размыкает цепь 35—12 своим контактом.
Отключение выключателя Q происходит при замыкании кнопкой SBT1 цепи 25—10 катушки отключения YAT выключателя Q, что отключается. Блок-контакты О переключаются в цепях 21—6 и 21-10. Повторитель включенного положения КОС обесточивается, а повторитель отключенного положения KQT возбуждается, замыкая собственный контакт KQT в цепи 63—32 и разрешая отключение быстродействующего выключателя QF.
Автоматическоеотключение преобразователя от защитосуществляет реле KL, на которое действуют все защиты: по цепи 69—36 фильтровая с выдержкой времени, которая реагирует на токи обратной последовательности ТОП; по цепям 71—36 и 73—36 токовая без выдержки времени; по цепи 75—36 газовая зашита трансформатора преобразователя.
Токовые реле КАa и КАС токовой защиты и фильтровое реле токов обратной последовательности KAZ подключаются к трансформаторам тока ТАа и ТАС (рис. 5.8, а). Срабатывание фильтр-реле KAZ при несимметричном КЗ во вторичных обмотках трансформатора ведет к замыканию цепи 67—34 (рис. 5.8, в) реле времени КТ, которое с выдержкой времени замыкает цепь 69—36 реле KL. Указательное реле КН1, обмотка которого находится в данной цепи, фиксирует срабатывание фильтровой защиты. Токовая защита реагирует на симметричные КЗ в преобразователе и на его недопустимые перегрузки, в этом случае замыкаются цепи 71—36 и 73—36реле KL через указательное реле КН2, фиксирующее срабатывание защиты. Газовое реле KSG при бурном газообразовании либо понижении уровня масла в баке трансформатора замыкает цепь 75—36 реле KL через указательное реле КНЗ.
Так, при срабатывании любой защиты приобретает питание реле KL, которое замыкает цепь 27—10 отключающей катушки YAT выключателя Q. При отключении выключателя его повторитель KQT замыкает цепь 17—18, в которой контакты KQF замкнуты при подключенном выключателе QF. В случае, если схема на автоматическом управлении и контакты ключа SA2 замкнуты, реле автоматического отключения КСТ приобретает питание, замыкает цепь 65—32 промежуточного реле KL1, которое отключает выключатель QF. Реле фиксации KQQ при отключении преобразователя защитами остается включенным, фиксируя автоматическое отключение.
отключение резерва и Автоматическое включение (АВОР)включает в себя два вида автоматики: регулирования мощности (АРМ) и включения резерва (АВР) при аварийном отключении рабочего преобразователя. Включение АВОР в работу осуществляется ключом SA1 (рис. 5.8, г), АРМ осуществляет постоянный контроль за нагрузкой преобразователей. Датчиками нагрузки являются токовые реле KAmax,KAmin и КА2тах. Реле КАтах и КА2тах осуществляют контроль нагрузку при работе одного преобразователя и срабатывают, в то время, когда большой ток срабатывания нагрузки в первичной обмотке трансформатора тока превышает Iср тах (выражение 5.2). Реле KAmin осуществляет контроль суммарную нагрузку двух преобразователей, катушки его электромагнита подключены к двум трансформаторам тока и создают вращающий момент, пропорциональный суммарной нагрузке.
Срабатывание КАтах либо КА2тах ведет к замыканию цепи 79—42 либо 81—42, реле включения КСС2 приобретает питание и по цепи 89—48запускает реле времени отключения и включения резерва КТСТ. В случае, если нагрузка на преобразователь не понижается в течение 10 мин, то реле КТСТ замыкает цепь 9—4 реле автоматического включения преобразователя КСС. Реле КСС включается, делается на самоподпитку по цепи 7—4. Потом процесс включения резервного преобразователя идет обрисованным выше методом. По окончании включения резервного преобразователя реле КАтах либо КА2тах отключает реле КСС2, которое размыкает цепь 89—48 и 9—4.
В случае, если при двух включенных преобразователях нагрузка понижается и суммарный ток делается ниже Iср min (выражение 5.3), то реле KAmin обесточивается и замыкает цепь 87—46 реле отключения КСТ2. Последнее по цепи 91—48 запустит реле времени КТСТ, которое через 3 мин замкнет цепь 9—16 промежуточного реле команды отключения KLCT. Реле KLCT отключит резервный преобразователь, а по цепи 39—14 переведет реле фиксации KQQ в исходное состояние.
Рабочий преобразователь при работе автоматики останется включенным, не смотря на то, что в его схеме цепь 41—16 замкнется, но контакты SA1 будут разомкнуты и цепь 9—16 останется разомкнутой.
Автоматическое включение резерва (АВР)происходит при аварийном отключении рабочего преобразователя защитой. Повторители замыкают цепь реле времени КТС: 85—44 реле KQT при отключении первого преобразователя либо 83—44 реле KQT2 — второго.
Контакты реле фиксации KQQ и KQQ2 в этих цепях остаются замкнутыми при отключении преобразователя защитой. Реле КТС с маленькой выдержкой времени замыкает цепь 13—4, в которой контакты реле фиксации KQQ замкнуты, в случае, если перед этим резервный преобразователь не был отключен защитой. Реле КСС, взяв питание, включит резервный преобразователь и его реле фиксации. В случае, если включение окажется неудачным, то повторного включения не случится, поскольку цепь 13—4 будет разомкнута контактом KQQ. Отключение реле КТС осуществляется кнопкой отключения масляного выключателя SBT1, контакт которой замыкает цепь 37—14 катушки отключения реле KQQ, которое по окончании отключения размыкает цепь 85—44 реле КТС.
Поменять ролями резервный преобразователи и рабочий возможно, переведя ключ SA1. Наряду с этим его контакты в цепи 9—4 рабочего преобразователя размыкаются, а в подобной цепи переходящего в резерв — замыкаются.
5.6 Автоматическая общепобстанционная
сигнализация
Для контроля за работой оборудования подстанции, происхождением неисправности, отклонений от обычного режима либо пожара употребляется общеподстанци- онная сигнализация, призванная завлекать внимание персонала.
Звуковой сигнал делают, в большинстве случаев, двухтональным. С целью этого устанавливают звонок либо зуммер для подачи дающего предупреждение сигнала и сирену либо ревун для оповещения об аварии. Предусматривают кроме этого световые индикаторы (сигнальные лампы, световые табло), каковые показывают персоналу, на каком объекте появилось отклонение от обычного режима.
Звуковая сигнализация обязана снабжать: выключение сигнала посредством кнопки на щите управления; возможность повторного действия (по окончании снятия сигнала сигнализация должна быть готова к действию); возможность периодической проверки сигнализации (опробование).
Дающая предупреждение сигнализация приводится в воздействие от личных датчиков и реле. При происхождении на подстанции пожара срабатывает реле пожарной сигнализации KSN в цепи 3—4 (рис. 5.9), при неисправности цепей вторичной коммутации — реле неспециализированного контроля цепей КLокц в цепи 5—4, при неисправности на подстанции — реле KLHП в цепи 7—4. В каждой из этих цепей установлено указательное реле (КН1, КН2, КНЗ), фиксирующее режим, на что отреагировала сигнализация, и размыкающее затем собственную цепь. Промежуточное реле KL1 дающей предупреждение сигнализации срабатывает, замыкает цепь 9—6 второго промежуточного реле KL2, которое по цепи 11—6 делается на самоподпитку. Реле KL1 обесточивается при размыкании указательным реле КН1 цепи 3—4, КН2—цепи 5—4, КНЗ—цепи 7—4.
Реле KL2 замыкает цепь 19—16 звонка НР2, находящегося в помещении на щите управления, и цепь 19—14 звонка НР1 на открытой территории подстанции. Звонки дают предупреждение персонал о происхождении отклонений от обычного режима либо неисправности. Дежурный электромеханик на щите управления нажимает кнопку выключения звонка SBP2, размыкается цепь 11—6реле KL2, которое обесточивается и размыкает в данной цепи и в цепи звонка 19—16 собственные контакты. При отключении KL2 заканчивается работа звуковой сигнализации. Потом дежурный по состоянию указатель
ных реле, сигнальных световых ламп и табло определяет обстоятельство срабатывания сигнализации и принимает нужные меры устранения неисправности.
Принимая дежурство, электромеханик обязан убедиться в исправности дающей предупреждение сигнализации. Для этого предусмотрена кнопка опробования дающей предупреждение сигнализации SBP1, благодаря которой замыкается цепь 1—4 реле KL1. Наряду с этим звонят звонки НР1 и НР2, выключение которых осуществляется кнопкой SBP2.
При происхождении аварийного режима и отключении защитой выключателя на подстанции, его повторительное реле KQT замыкает цепь 17—8. На шину аварийной сигнализации ЕНА подается напряжение, поскольку контакт реле фиксации KQQ остается замкнут. Реле аварийной сигнализации КНА возбуждается и замыкает цепи 21—18 и 21—20. Сирены НА1 на щите управления и НА2 на открытой территории подстанции начинают трудиться, сигнализируя персоналу о происхождении аварийной обстановке, среди них и о происхождении пожара, поскольку реле пожарной сигнализации KSN замыкает цепь 15—8 и в конечном счете включает сирены и звонки.
Выключение сирены осуществляется нажатием кнопки выключения SBA2 сирены, контакты которой замыкают цепь реле выключения сирены KL3, которое делается на самоблокировку и снимает питание с реле КНА. Последнее размыкает цепи сирен 21—18и 21—20. Напряжение на шине ЕНА сохраняется, на реле мигающего света КНА1 по цепи 17—12 подается напряжение. Иногда эта цепь размыкается ненадолго контактом КНА1. Так, реле КНА1 трудится в пульсирующем режиме, замыкая и размыкая цепь 23—22. От шины сигнализации +ЕН на шину мигающего света (+)ЕР поступает пульсирующее напряжение, под действием которого зеленая лампа HLG отключившегося выключателя горит мигающим светом. Для каждого выключателя предусмотрены сигнальная лампа HLG и реле фиксации KQQ, через каковые лампы подключаются к шине (+)ЕР либо ЕН (при своевременном отключении выключателя).
отключение и Выключение сирены реле КНА1 возможно осуществить нажатием кнопки, отключения выключателя (SBT1 на рис. 5.8, б), которое ведет к отключению реле фиксации KQQ и снятию напряжения с шины ЕНА.
Исправность сирены проверяется нажатием кнопки опробования аварийной сигнализации SBA1. Наряду с этим реле КНА возьмёт питание по цепи 13— 8 и включит сирены, каковые отключаться при отпускании кнопки.
5.7 Автоматическое реаулирование напряжения в тяговой сети
Для обеспечения обычной работы электроподвижного состава (ЭПС) нужно поддерживать напряжение в тяговой сети в заданных пределах. С целью этого используются устройства регулирования напряжения, устанавливаемые на тяговых подстанциях. Поддержание принятого уровня напряжения достигается трансформацией коэффициента изменения силовых, тяговых и вольтодобавочных трансформаторов.
На тяговых подстанциях переменного тока для стабилизации напряжения используют трансформаторы, снабженные устройством автоматического регулирования напряжения под нагрузкой (АРПН), схема которого представлена на рис. 5.3, а структурная схема автоматического регулирования напряжения — на рис. 5.2. В качестве регулируемой величины на тяговых подстанциях принимается напряжение на шинах тягового распределительного устройства, контроль за которым осуществляет блок автоматического управления регулированием напряжения под нагрузкой (БАУРПН). Данный блок делает ту же роль, что и блок АРНТ в схеме рис. 5.2. Для понижения числа срабатываний регулятора до допустимого вводится выдержка времени, которая в среднем принимается равной от 40 до 60 с. При наличии нескольких регуляторов, к примеру, на всех подстанциях при их параллельной работе на контактную сеть выдержку времени нужно выбирать с учетом работы соседних подстанций так, дабы обеспечивалась избирательность действия регуляторов. Возможно принять выдержку времени на одной подстанции меньшей, чем на двух соседних. Тогда срабатывание регулятора на разглядываемой подстанции обеспечит требуемый уровень напряжения на обеих фидерных территориях, наряду с этим не нужно будет регулировать напряжение на двух соседних подстанциях. Это разрешает исключить излишне нередкую работу регуляторов в пределах электрифицированного участка.
На участках с электротягой постоянного тока регулирование напряжения наровне с трансформацией коэффициента изменения трансформаторов Т1 и Т2 тяговых подстанций может осуществляться посредством регулируемых преобразователей UD1 и UD2 (рис. 5.10). Наличие устройств регулирования у систем и преобразователей телеизмерения разрешает за уровень стабилизации принимать минимальное напряжение между тяговыми подстанциями, которое значительно чаще сходится с напряжением Unc на шинах поста секционирования (ПС).
Наличие телеметрической информации и средств бесконтактного регулирования разрешило перейти от стабилизации напряжения на тяговых подстанциях к совокупности телеавтоматического управления напряжением в тяговой сети. Телеавтоматическое регулирование подразделяется на зонное и централизованное.
Зонное регулирование (рис. 5.11) ведется на подстанциях согласно данным телеизмерений, каковые с смежных подстанций и постов секционирования передаются по свободным частотным каналам . Таковой метод регулирования стал называться «Сирена» (совокупность регулирования напряжения). «Сирена» в зависимости от уровня напряжения на должности секционирования Unc с учетом напряжения на шинах подстанций Uш1 и Uш2 воздействует на регуляторы преобразователей UD1 и UD2 и изменяет напряжение на
шинах постоянного тока Uш1 и Uш2.
При централизованном телерегулировании напряжения контактной сети, взявшим наименование УТРНК, напряжение регулируется в пределах электрифицированного участка из диспетчерского пункта ДП (рис. 5.12). Информация об уровне напряжения на шинах подстанции
Любая подстанция имеет два трансформатора Tl, Т2 (рис. 5.10) и два преобразователя UD1, UD2, оборудованных средствами регулирования напряжения под нагрузкой. Посредством автоматики регулирования напряжения под нагрузкой (АРПН) стабилизируется напряжение на шинах, от которых питаются преобразователи. Из-за ограниченного ресурса регуляторов непроизвольный режим работы устройства АРПН используется редко.
Значительно чаще посредством АРПН корректируется напряжение.