ГЛАВА 8
Производственные совокупности «совершенно верно в срок» (JIT)
Ресурсы WWW
Совершенно верно, как часы. По словам вице-главы компании Saturn Алека Бедрики Компания использует в автомобильном бизнесе твёрдую совокупность JIT. В компании Дженерал моторс (GM) никто не оспаривает этого. Вправду, на любых производственных линиях компании Saturn резервный запас минимален. К примеру, количество силовых агрегатов на сборочной линии ни при каких обстоятельствах не превышает 140 единиц — количества, нужного для двухчасовой работы производства, что быстро контрастирует с двухнедельным запасом комплектующих на вторых фирмах GM. На вторых производственных линиях Saturn такая же обстановка. Так, запас автомобильных рам не превышает 95 единиц.
При работе по таковой схеме производство не имеет возможности нормально функционировать без четкой согласованности между всеми подразделениями, — говорит господин Бедрики. — В случае, если происходит сбой на заводе силовых агрегатов, это сразу же отражается на работе сборочной линии. Все комплектующие поступают от поставщиков на Saturn напрямую, минуя склад, что типично для японских автомобильных фабрик. Комплектующие поставляются каждый день, кое-какие — чаше (к примеру, такие большие подробности, как радиаторы либо передние крылья). Сидения поступают от поставщика каждые 30 мин.. маршруты движения и Производственный график поставок материальных потоков образовывает партнер Saturn по логистике компания Ryder, ее офис находится на территории завода по сборке машин. Компания Ryder Systems создала для Saturn совокупность JIT-поставок. Ryder, по мере необходимости, поставляет Saturn комплектующие от более чем 200 поставщиков конкретно на сборочный конвейер. Помимо этого, Ryder поставляет уже готовые машины дилерам по всей стране.
С поставщиками рассчитываются по окончании применения подробностей в производстве (совокупность оплата по окончании выпуска продукции). В большинстве случаев поставщики сопротивляются такому подходу, но поставщики Saturn трудятся в соответствии с данной концепции, поскольку, по словам Курта Джибса, директора по логистике и материальным потокам, совокупность снабжения на Saturn через чур мала.
(http://www.saturncars.com)
Источник. Ernest Raia, Saturn: Rising Star, Purchasing, September 9, 1993, p. 44-17. Права принадлежат Cahners Publishing Company.
По окончании Второй мировой самый важным способом производственного менеджмента стала производственная совокупность JIT. Созданная в Японии для модернизации производства отличных услуг и товаров, эта совокупность объединяет 5Ps операционного менеджмента. Все производственные компании, использующие концепцию общего управления качеством (TQM), практически в один момент применяют в собственной деятельности, по крайней мере, кое-какие элементы JIT. Эта глава посвящена логике функционирования совокупности JIT. В ней кроме этого детально обрисованы способы реализации JIT и использование JIT в сервисных организациях.
Логика JIT
Совокупность JIT представляет собой единый комплекс мероприятий, осуществляемых с целью достижения масштабного производства с применением минимальных материально-комплектующих запасов и товарных деталей, готовой продукции и полуфабрикатов. Подробности поступают на следующую рабочую операцию совершенно верно в срок, планируют и скоро проходят через данную операцию. Способ совершенно верно в срок базируется на логистической концепции — ничего не будет произведено, пока в этом не появится необходимость. Данный принцип проиллюстрирован на рис. 8.1.
Потребность в производстве создается текущим спросом на данную продукцию. В то время, когда изделие реализовано, рынок, в соответствии с данной концепции, вытягивает его с последней производственной стадии, в этом случае — окончательной сборки. Это является сигналом для начала работы производственного конвейера, где любой рабочий сходу вытягивает следующую подробность с предшествующего участка перемещения материального потока, дабы заместить выбывшую подробность. Участок, с которого забрана подробность, со своей стороны, вытягивает сейчас уже нехватающую подробность у предшествующего ему участка и без того потом, впредь до вытягивания исходного сырья. Дабы обеспечить бесперебойность для того чтобы вытягивающего процесса, JIT требует большого качества продукции на каждой стадии процесса, четкого выполнения поставщиками собственных правильного прогнозирования и договорных обязательств спроса на готовую продукцию.
Совокупности JIT время от времени неофициально подразделяют на громадную JIT и малую JIT. Громадная JIT (ее довольно часто именуют ненасыщенным, либо еще недогруженным производством'[1]) — это концепция операционного менеджмента, задача которого пребывает в устранении утрат (ненужных затрат), во всех сферах производственной деятельности компании: взаимоотношения между людьми, взаимоотношения между поставщиками, управление и технология запасами и материалами. Задача малой JIT более узкая — планирование запасов готовой продукции и обеспечение обслуживания по мере необходимости. К примеру, такие компании, как Manpower Temporary Services и Pizza Hut, no существу, применяют вытягивающие сигналы для заполнения вакансий рабочими, выгнанными с работы с вторых компаний, либо рабочими компании по поставке пиццы Big Foot соответственно. Действительно, они не применяют другие нюансы концепции. О первопроходцах во внедрении концепций JIT возможно ознакомиться во врезке Экскурс в историю становления JIT.
Экскурс в историю становления JIT
JIT стала широко распространена в 70-е годы, не смотря на то, что кое-какие элементы JIT использовались в Соединенных Штатах еще в начале XX века. Генри Форд применял концепцию JIT при модернизации собственных конвейерных линий для производства машин. К примеру, для уменьшения утрат он применял дно упаковочных древесных коробок для автомобильных сидений в качестве досок для пола автомобили. Не смотря на то, что элементы JIT употреблялись индустрией Японии еще в начале 30-х годов, все возможности JIT промышленность не применяла впредь до 70-х годов. И лишь Тайичи Оно (Tai-ichi Ohno), представитель Toyota Motors, абсолютно реализовал совокупность JIT, дабы вывести машины Toyota Motors на первое место по качеству и срокам поставки. Приблизительно одвременно с этим специалисты по качеству У. Э. Деминг (W. E. Deming) и Дж. М. Юран (J M Juran) прочли цикл лекций о необходимости применения многих правил JIT в американской индустрии.
Рис. 8.1. «Вытягивающая» производственная совокупность